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OBSERVATORIO DE PLANTAS REGASIFICADORAS DE GAS LICUADO (GNL) Febrero 2008

Se aplaza la aprobación de la planta de GNL de Long Island Sound (febrero 2008)

GARDEN CITY, NUEVA YORK – La empresa petrolera Broadwater Energy que promueve una terminal de gas natural licuado en la bahía Long Island Sound está lanzando una campaña de relaciones públicas para contrarrestar la oposición generalizada a la terminal a ambos lados de la bahía, entre Nueva York y Connecticut.

Los ambientalistas y la mayoría de los políticos electos se oponen al proyecto, diciendo que podría poner en peligro el frágil ecosistema de la bahía, y de que un ataque terrorista contra la planta regasificadora podría dar lugar a resultados catastróficos.

El Departamento de Energía del estado y Broadwater Energy acordaron la demora, que permitirá a los organismos de EE.UU. más tiempo para determinar si el proyecto es ecológicamente seguro, según manifestó Michael Whyland, un portavoz de gobernador Eliot Spitzer.

Nota de www.f-cape.org: Long Island Sound es una bahía situada en el estado de Connecticut y muy cerca de Nueva York. La bahía tiene una longitud de 180 km y el ancho es de 30 km, a pesar de su tamaño la planta está siendo rechazada.
http://www.newsday.com/news/local/wire/newyork/ny-bc-ny–lngterminal0208feb08,0,2835555.story

Manifestación en Salem de opositores a las plantas de GNL en Oregón (febrero 2008)

SALEM – Oregón se está convirtiendo en la “patata caliente” de la energía. Los promotores tienen planes para ubicar tres plantas regasificadoras en el estado, una de ellas en North Bend.

Los opositores al proyecto convergieron en la ciudad de Salem el 6 de febrero para hacerse oír.

Carol Fischer Bandon y otros 200 opositores como ella llegaron a la capital – todos unidos contra el GNL. “Esto no tiene ningún sentido. Queremos puestos de trabajo limpios.”

Los principales políticos del partido demócrata han dado su apoyo a la manifestación y se entregaron más de 4.000 firmas de personas en contra de los proyectos.

Jody McCaffree encabeza el comité ciudadano contra el GNL y dice, “Si ellos llevaran a cabo una declaración de impacto ambiental (EIA) tal como lo exige la NEPA, quizá yo no estaría hoy aquí, ya que estos terminales no son necesarios”.
http://www.kval.com/news/local/15380791.html

El organismo de pesca NMFS de EE.UU. recomienda la denegación de permiso de GNL Bradwood

EE.UU.: El Servicio Nacional de Pesquerías Marinas (NMFS) recomendó al Cuerpo de Ingenieros del Ejército que negara el permiso a Bradwood GNL LLC para su proyecto de gas natural licuado (GNL) y de los correspondientes oleoductos, diciendo que el proyecto perjudicaría la población de salmón y de toda vida silvestre del río Columbia. El terminal se ha propuesto para la construcción cerca de Astoria, Oregón.
El proyecto propuesto se encuentra en el estuario del Río Columbia, que ha sido descrito como “el más valioso de la zona de desove y cría de salmón en los Estados Unidos”, señaló NMFS en su carta al Cuerpo de Ingenieros del Ejército.
http://www.energycurrent.com/index.php?id=3&storyid=8326

ESTA NOTICIA NOS RECUERDA LA PROBLEMÁTICA DE LA ZONA MARISQUERA DE LA RÍA DE FERROL DE LA QUE VIVEN 700 FAMILIAS DE MARISCADORES Y A LA QUE LA REGASIFICADORA VIERTE 300.000 M3/día (300 millones de litros al día) DE AGUA DE MAR CLORADA

NO ESTAMOS SOLOS – NUESTRA OPOSICION A LA PLANTA DE GAS DE LA RIA DE FERROL TIENE FUNDAMENTOS

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03 2008

OBSERVATORIO DE PLANTAS REGASIFICADORAS DE GAS LICUADO (GNL)


EN EE.UU. LAS PLANTAS REGASIFICADORAS DE GAS NATURAL LICUADO (GNL) NO SE UBICARAN A MENOS DE UNA MILLA DE ZONAS RESIDENCIALES

FORBES.com, por KEN MAGUIRE 01.31.08
CASO: Planta de GNL de FALL RIVER (Massachusetts)

Los legisladores se esfuerzan para detener la planta de GNL de Fall River

El alcalde de Fall River, Robert Correia, dice que el ayuntamiento gastará el dinero que sea necesario para evitar la construcción de una terminal de gas natural licuado (GNL) en su zona. Por su parte la promotora dice que en última instancia irá a los tribunales.

Ambas partes estuvieron presentes el miércoles en el Capitolio de Massachusetts en una audiencia sobre la legislación que obliga a que una nueva terminal de GNL no se construirá a menos de una milla de distancia (1´65 km) de las zonas residenciales, con la esperanza de poner fin a la propuesta de Weaver’s Cove Energy de ubicar una terminal en Fall River.

“La propuesta pone a mi comunidad y la gente de mi comunidad en un indebido e injusto riesgo”, dijo Correia, que recientemente dimitió como representante del estado. Fall River ha gastado 1,4 millones de dólares en la lucha contra el proyecto, según manifestó en la audiencia. “El dinero es escaso”, dijo al Departamento de Seguridad (Homeland Security Department) de EE.UU. “Pero si tengo que buscar más dinero para detener este proyecto, tengo la intención de hacerlo.”

Diversos estudios han concluido que el fuego resultante por un ataque terrorista contra un gasero podría causar la ignición y muerte de manera feroz a las personas situadas hasta una milla de distancia.

El portavoz de Weaver’s Cove, James Grasso, dijo en una entrevista antes de su testimonio en la audiencia del miércoles que las instalaciones de GNL en los Estados Unidos han demostrado ser seguras. Grasso dijo que el proyecto de $ 250 millones creará hasta 500 puestos de trabajo durante la construcción de por lo menos tres años de duración.

Weaver’s Cove Energía ya se enfrenta a una dura batalla. La Guardia Costera de EE.UU. (USCG) ya ha declarado que las zonas de la bahía y desembocadura del río Taunton no son emplazamientos seguros para terminales de GNL y para la navegación de buques metaneros.

No obstante Grasso dijo que la compañía está apelando al siguiente nivel en la organización de la Guardia Costera, añadiendo que los tribunales pueden, en última instancia, ser su elección “basada en la cláusula de comercio interestatal y sobre la base de la competencia de los distintos organismos”.

La residente Margaret Charkowski de Fall River asistió a la audiencia llevando una camiseta de color naranja diciendo “Boicot Hess” (*). Dijo Charkowski, “Fall River es mi identidad. Me encanta Fall River, porque es una gran ciudad”, “Si eso se construye en nuestras costas, se hunde Fall River. Nadie va a querer construir o vivir ahí abajo, yo desde luego, no. Es el mal “In situ”.

La seguridad de los gaseros también se ha convertido en una preocupación en la zona de Boston, en parte, a causa de una terminal de gas natural licuado en Everett, en la bahía de Boston. La terminal es una de las cinco instalaciones de este tipo que operan en los EE.UU., y la única en una zona densamente poblada.

(*) Hess LNG es una empresa conjunta de Amerada Hess Corp y una filial de Poten & Partners.

http://www.forbes.com/feeds/ap/2008/01/31/ap4598699.html
http://www.southcoasttoday.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080131/NEWS/801310392/-1/NEWS10

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02 2008

NOTICIAS DE BOSTON

LOS BOMBEROS DE BOSTON ALERTAN SOBRE DEVASTACION DE LA CIUDAD POR ACCIDENTE EN UN GASERO DE GNL

Boston: Un gasero cargado de Gas Natural Licuado (GNL) (el Catalunya Spirit) ha agitado Boston. El servicio de guardacostas de EE.UU. (USCG) ha asistido a un gasero que estaba a la deriva la pasada semana en la zona de Cape Cod. (Massachusetts, tal como hemos informado anteriormente).

Los bomberos de Boston aprovecharon este incidente para arremeter ayer (sábado) contra el alcalde Tom Menino. Aseguran los bomberos que la ciudad no está preparada para atender un desastre provocado por un accidente con GNL.

“La devastación en la ciudad de Boston sería peor que la registrada en Nueva Orleans por el Katrina” , dijo Ed Kelly, presidente de la Unión de Bomberos de Boston. Un huracán en forma de un fuego masivo es lo que los bomberos de Boston predicen si un petrolero de GNL explota. Ellos dijeron que la ciudad no está preparada. “El Cuerpo de bomberos de Boston tiene un barco contraincendios para responder a tal desastre, cuyo barco fue construido a finales de los años 60, y no es fiable” dijo Kelly. ” El alcalde no ha hecho nada para implantar un plan de emergencia para mitigar la tragedia”. El Ayuntamiento reconoció el peligro de una explosión.

” El transporte de gaseros con GNL por el puerto de Boston plantea un riesgo inherente a la ciudad de Boston” dijo en un comunicado de prensa Donald McGough, de la Oficina de Estado de Emergencias. “El alcalde Menino ha sido claro sobre su oposición a esta situación. ”

(El alcalde de Boston ha realizado diversas declaraciones en contra de la planta de GNL de Everett, situada en el puerto de Boston, y con mayor insistencia después del ataque terrorista a las Torres Gemelas de Nueva York. Durante las elecciones pasadas de EE.UU.-hace cuatro años- Los demócratas hicieron su convención en Boston y durante las semanas (anterior y posterior) a esta convención se prohibió entrar a los gaseros entrar en el puerto. El mismo candidato a la presidencia John Kerry manifestó su oposición a alguna de las plantas propuestas en EE.UU., como es el caso de Fall River ya que a él le afecta.

Se adjuntan dos fotografías de Boston con gaseros.

Más información sobre esta noticia (en Inglés) en:
http://www.thebostonchannel.com/news/15321770/detail.html

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02 2008